。照明方面智能照明節(jié)能技術(shù)：基于ZPLC的樓宇智能照明節(jié)能技術(shù)★主要技術(shù)內(nèi)容：采用基于電力載波的單燈控制技術(shù)
，控制信號(hào)通過動(dòng)力線傳送至調(diào)光模塊
，調(diào)光模塊根據(jù)控制指令調(diào)節(jié)燈具的照度、光色等參數(shù)
，實(shí)現(xiàn)按需照明
。通過時(shí)序控制、邏輯控制和操作控制
，提高照明質(zhì)量和舒適度
，減少過度照明引起的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能
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！镂磥?年該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的推廣潛力5%。供熱方面熱泵技術(shù)之一：地源熱泵技術(shù)★主要技術(shù)內(nèi)容：地源熱泵技術(shù)是利用地下淺層地?zé)?div id="d48novz" class="flower left">
，可供熱又可制冷的高效?jié)能系統(tǒng)
。★...
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長水機(jī)場能源中心位于長水機(jī)場工作區(qū)航站樓東南側(cè)，總建筑面積3648.5平方米，可以為長水機(jī)場提供冷熱源?div id="d48novz" class="flower left"> ！ ≡诠├浞矫?div id="d48novz" class="flower left">
，能源中心采取電制冷加水蓄冷的聯(lián)合供冷形式，充分根據(jù)航站樓的不同區(qū)域
、不同季節(jié)
、不同時(shí)段和不同旅客量，對中央空調(diào)機(jī)組進(jìn)行控制
，將航站樓空調(diào)機(jī)組分為7個(gè)區(qū)域和4種模式
。 航站樓的金屬屋面天窗系統(tǒng)和玻璃幕墻自動(dòng)窗系統(tǒng)則采用自然通風(fēng)的方式調(diào)節(jié)航站樓的空氣質(zhì)量
。7936扇天窗和380扇側(cè)窗可以根據(jù)天氣情況開閉
，并能在風(fēng)力超過7級(jí)或下雨時(shí)，通過風(fēng)雨感應(yīng)器自動(dòng)關(guān)閉
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